( AFP ) – เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาสหภาพยุโรปได้ติดตามจีนในการร้องเรียนต่อองค์การการค้า โลก ( WTO ) เกี่ยวกับภาษีนำเข้าเหล็กและอลูมิเนียมของสหรัฐฯอียูระบุในถ้อยแถลงที่เผยแพร่บนเว็บไซต์ของ องค์การ การค้า โลกว่า “สหภาพยุโรป ได้รับความสนใจอย่างมากในฐานะผู้ส่งออกในกรณีนี้ จึงขอให้มีการปรึกษาหารือกับสหรัฐฯ” เพื่อยอมรับ “การป้องกัน”ประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ แห่ง สหรัฐฯก่อให้เกิดความกลัวว่าจะเกิด สงคราม การค้าในเดือนมีนาคม เมื่อเขาตัดสินใจที่จะกำหนดอัตราภาษีนำเข้าเหล็กและอลูมิเนียมที่สูงชัน โดยมุ่งเป้าไปที่ประเทศจีนเป็นหลัก แต่ยังรวมถึง ประเทศใน สหภาพยุโรปด้วย
บรัสเซลส์ระบุในเอกสารนี้ว่า จุดมุ่งหมายของการอภิปรายคือเพื่อ
“แลกเปลี่ยนความคิดเห็นและขอคำชี้แจงเกี่ยวกับมาตรการที่เสนอ” และเพื่อบรรลุ “ความเข้าใจเกี่ยวกับวิธีการบรรลุ” การคุ้มครองตามที่กำหนดไว้ในข้อตกลงว่าด้วยการป้องกันขององค์การ การค้าโลก
สหภาพยุโรปกล่าวว่าต้องการจัดให้มีการปรึกษาหารือ “โดยเร็วที่สุด”
แหล่งข่าวของคณะกรรมาธิการยุโรปบอกกับเอเอฟพีว่า “ขณะนี้การเจรจาระหว่างสหภาพยุโรปและสหรัฐฯกำลังดำเนินอยู่ การติดต่อยังคงดำเนินต่อไปในหลายระดับ โดยเฉพาะประเด็นเรื่องกำลังการผลิตส่วนเกินทั่วโลกในภาคส่วนเหล็กและอลูมิเนียม
“ในการอภิปรายเหล่านี้ คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่าจะได้รับการยกเว้นภาษีเหล็กและอลูมิเนียมอย่างไม่มีเงื่อนไข”
เมื่อวันที่ 5 เมษายน จีนยังได้ยื่นคำร้องต่อWTOแต่ปักกิ่งได้ผ่านร่างการระงับข้อพิพาท
– สปอตไลท์ธุรกิจแอฟริกา –
Bollore Group เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2365 ในฐานะผู้ผลิตกระดาษสำหรับบุหรี่และคัมภีร์ที่ดำเนินกิจการโดยครอบครัว
Vincent Bolloreเพื่อนสนิทของอดีตประธานาธิบดี
Nicolas Sarkozy ได้ฟื้นคืนความมั่งคั่งของกลุ่มในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ให้กลายเป็น ยักษ์ใหญ่ด้าน การก่อสร้างสื่อ และการขนส่งระดับโลก ส่วนใหญ่ผ่านการเข้าซื้อกิจการ
กลุ่มนี้ถือหุ้นใหญ่ในกลุ่มบริษัทโทรคมนาคม Vivendi ซึ่งเป็นเจ้าของ Canal+ Group ซึ่งนำโดยYannick ลูกชายของ Vincent Bollore
ในปี 2016 ธุรกิจในแอฟริกาของ Bolloreได้รับความสนใจอย่างมากในสารคดีโทรทัศน์ของฝรั่งเศสที่เน้นย้ำถึงสภาพที่น่าสังเวชของคนงานที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะในผู้รับเหมาช่วงของบริษัทน้ำมันปาล์มในแคเมอรูน ซึ่ง กลุ่ม Bolloreถือหุ้นอยู่
หนึ่งปีต่อมา ผู้ดำเนินการรถไฟในแคเมอรูนซึ่งเป็นเจ้าของโดยBollore Group ถูกกล่าวหาว่าประมาทหลังจากมีผู้เสียชีวิต 79 รายเมื่อรถไฟบรรจุสินค้าตกราง
บริษัทอื่นๆ ที่มีการตรวจสอบกิจกรรมในแอฟริกา ได้แก่ อดีตบริษัทน้ำมัน Elf Aquitaine ซึ่งรัฐฝรั่งเศสถูกกล่าวหาว่าใช้ช่องทางในการให้สินบนแก่ผู้นำชาวแอฟริกาหลายล้านคนในช่วงทศวรรษ 1990 และ Areva ยักษ์ใหญ่ด้านนิวเคลียร์ซึ่งอยู่ภายใต้การพิจารณาเรื่องข้อตกลงยูเรเนียมที่มีการโต้เถียงใน ไนเจอร์
แต่โรเบิร์ต เคลลี่แห่งมหาวิทยาลัยแห่งชาติปูซานเตือนว่าเปียงยาง “ไม่ได้เปลี่ยนแปลงจริงๆ และยังไม่ได้ให้สัมปทานที่มีความหมาย” และเสริมว่ายังคงมีการแบ่งแยกทางยุทธศาสตร์และการเมือง “ใหญ่” ระหว่างฝ่ายเหนือกับฝ่ายใต้ และสหรัฐอเมริกาในอีกทางหนึ่ง
จอห์น เดลูรี ศาสตราจารย์มหาวิทยาลัยยอนเซ กล่าวว่า คำแถลงหลังการประชุมสุดยอดจะให้ “โอกาสมากมายในการวิเคราะห์ทุกคำ อ่านระหว่างบรรทัด มองหาสิ่งที่มีและไม่มี”
เปียงยางประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าจะระงับการทดสอบนิวเคลียร์และขีปนาวุธข้ามทวีป โดยเสริมว่า จะรื้อสถานที่ทดสอบนิวเคลียร์ Punggye-ri
แต่ยังระบุด้วยว่าได้พัฒนาอาวุธเสร็จแล้วและไม่ต้องทำการทดสอบเพิ่มเติม
Credit : วิธีซ่อมแก้ไข รถยนต์ รถมอเตอร์ไซ | นักบาส NBA | รีวิวรองเท้า | แคมป์ปิ้ง
